[wu-weï]

0 à 100 en 4.5s. 13.43@1/8mile. Des perfs de Viper pour moins de 20000€.
pas de toit, de vitre de chauffage ou clim, d'assistance en quoi ce soit. C'est sauvage.
C'est le plus petit de l'équipe.
Le plus "gros" développe 372cv et 40m/kg de couple de 5000 à 7500tr/min pour 630 kg en ordre de marche avec pilote.
J'ai bossé pour une société leader dans ce domaine de niche. Nombreuses victoires, records, presse, coach technique de motorisation, chassis au normes NHRA/FIA développement, mise au point. J'ai tourné la page. Enfin, je repique au truc de temps en temps...pour un beau challenge. On ne se refait pas.
Je cotoie les dragstrip depuis 10 ans. Porschistes, Américaines classic et muscle cars. Ca donne l'occasion de croiser pas mal de véhicules d'exeption, d'échanger avec les propriétaires et de pouvoir faire part de retours d'expériences.

Rouler en en Ariel Atom, Dodge Viper ou Hummer H2 au quotidien finit par saoûler. Et les proprios passent au système daily-driver + voiture plaisir.


Et je roule en daily avec une Yaris discrète, économique, qui se gare partout et ne craint pas grand chose.

[Bimbol]

bé moi je roule en clio 2, c'est complètement basique mais confortable et agréable à conduire (1.4L 16), et je l'ai choisi uniquement pour des raisons budgétaires et la fainéantise de m'en occuper :
- en faisant plusieurs calculs sur les annonces de vente, j'en suis arrivé à la conclusion que ce qui coûte le moins c'est d'acheter une voiture d'occaz de 2 ans et la revendre 2 ans après, facile si c'est un modèle répandu
- j'habite et donc roule en centre-ville de Toulouse - moi qui ai conduis 2 ans à Paris je trouve ça pire - et c'est pour cette bagnole que les réparations sont les moins chers, et pour laquelle on peut trouver le + de pièces à la casse

Ce qui m'a permis de garder mon appart en centre-ville tout en faisant un relooking SpikeSed à Paris puis d'acheter (en solde ^^) du Lanvin, Dior et cie

Voilà pour la partie "rouler en voiture de merde".

Pour l'attitude au volant, LE truc qui m'énervent c'est les gonzesses (je généralise et j'assume) qui te grille la priorité en faisant mine de ne pas s'en apercevoir et donc ne s'en excusent pas. (Je ne parle même de celles qui déboîtent sur la rocade ou sortent du parking sans rien contrôler)
Et les gens qui ne te remercient pas lorsque tu les laisse passer à un carrefour bonchonné où tu as la priorité.

Après je ne gueule pas trop car je me rend compte des fois que je fais pareil. Par exemple un type qui roule trop lentement et me gonfle, ça me rappelle que des fois c'est moi le touriste qui ne sait pas où aller.
Ou gueuler sur le type qui ne met pas son clignotant pour sortir du rond-point, ça m'énerve mais je me suis rendu compte que je ne le faisais pas tout le temps non-plus.

Et ce lâcher-prise me semble bien bénéfique, car j'ai vu plusieurs des mecs se foutrent sur la gueule pour que dalle, genre un changement de file un peu brutal. Le dernier en date s'est fait fracassé sa portière et sa vitre à coups de pompe à cause d'un type qui roulait comme un connard et était énervé de s'être fait doublé au feu. Il aurait pas dû en rajouter en lui gueulant dessus :p
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~° Step by Step to PUA - Newbie on the blocks °~

[Sony]

Je trouve que la réponse à la question revient en partie à essayer de répondre à la question très générale figurant dans un autre topic :

Pourquoi le niveau d'intelligence moyen est bas ?

C'est quand même plus facile de ne pas entretenir sa voiture, de l'acheter chez le concessionnaire du coin,de ne pas flipper quant à la moindre rayure, de croire que la dernière Mégane c'est la classe

Mais avoir du goût n'est pas une nécessité, c'est ça qui lui donne sa saveur

Enfin personnellement je ne me plains pas car de cette façon il est d'autant plus appréciable de rouler dans/de voir de temps en temps de belles caisses, de la même façon que de croiser une fille magnifique.

Serait-on aussi enthousiaste si tout le monde roulait en [...] ? (pas de référence : remplacer les [...] par la caisse de vos rêves)
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"No man has a good enough memory to be a successful liar"

[Legend]

Lifestyle et conduite automobile :

Il est obligatoire d'avoir un gilet jaune et un triangle dans votre voiture.
Pitié, ne faites pas de ce gilet jaune poussin la housse de votre siège ou du siège passager, on en voit fleurir partout et c'est vraiment pas lifestyle.

La police du mauvais goût va certainement taper un grand coup si ça continue. (amende ? TIG ?)
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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait

[flonaish]

Mon pere a restaure une Floride S pendant toute mon adolescence. J'ai toujours ete stupefait par la cote tres basse de la plupart des voitures anciennes qui ne reflete pas du tout le temps et l'argent qu'il faut pour les restaurer.

Sinon, on ne peut qu'etre d'accord avec Spike...



Cote : 7 500 euros

http://www.lva-auto.fr/index.php?c=cote&do=

ou



Cote 206 1.6 16s BVA 2002 : 7 400 euros

[phenixus]

[lecalmar]

Avoir l'habitude de rouler à vélo suprime ce genre de comportement. Personne ne se fatiguer à accèlerer si c'est pour freiner 40 mètres plus loin.
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La terre de Baffin, c'est l'Iryan Jaya à portée de main.

[Ash]

[beeenj]

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Vie tes rêves ou rêve tes vies

[Valmont]

Il faut aussi de tenir compte de pourquoi on roule. Personnellement, je fais entre 30'000 et 40'000 km par an. Autant dire que j'ai meilleur temps d'avoir la 206 1.6 16s BVA 2002 en photo avant que la Floride S. L'un a une vocation utile, l'autre est avant tout pour le plaisir.

Le mieux est encore d'avoir les deux. Ce qui ne coûte pas beaucoup plus cher, puisque ce qui coûte cher dans une voiture c'est plus les frais variable que le prix d'achat. Et quand on en utile une, l'autre ne roule pas et donc ne coûte rien.

[Spike]

[bouga]

Pourquoi les gens vous font des appels de phares en se marrant, alors qu'ils vous voient sur le bord de l'autoroute, en costume, sous la pluie, à côté de votre voiture inanimée?
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Ben voyons...

[Khanaan]

Voila un topic qui me fait bien plaisir... Spike, merci de reconnaitre la classe là ou elle réside vraiment.

[Spike]

[Orphée]