[Lifestyle] Avoir une voiture, une vraie.

[Benjamin]

Il ne me semble pas l'avoir vu mais ce modele



a savoir l'alfa roméo spider 1977 me semble etre un choix relativement bon
en effet vous pouvez sans difficulté en obtenir une un tres bon etat pour 10-12 mille euros (rouge me semble cependant plus approprié)
le seul problème étant que malgré une banquette arriàre (certe etroite) la carte grise n'indique que 2 places ce qui en limite l'usage quotidien

[C&dric]

Un jour elle sera mienne :

[Alasdair]

Benjamin, ta remarque sur l'aspect "stricte deux places" est interessante. Je viens de jeter un oeil sur les 10 pages de ce topic et il y'a tout de même énormément de roadsters et de coupés où, par définition, il ne fait bon voyager qu'à l'avant.

Le choix d'une "vraie automobile" serait donc teinté d'égoïsme, ce qui n'est pas sans me rappeler les deux derniers articles de James May (Top Gear) dans le Telegraph (ici et là). Il y défend une théorie selon laquelle l'achat d'un Supercar n'aurait jamais été plus raisonnable qu'aujourd'hui puisque nous serons sans doute contraints prochainement d'aborder l'automobile comme un loisir hédoniste et non un mode de transport (ou du moins marginal). Comme souvent avec la bande de Top Gear, le ton est humoristique, mais le fond reste vrai, et va dans le même sens que ce topic.

Ma voiture n'a qu'une place à offrir à un(e) passager(e), malgré sa carosserie de break de chasse, mais c'est pluôt mes potes que mes copines qui trouvent à y redire. Je pense qu'il en ira de même pour un Spider Coda Tronca.

PS: Certes, Alfa sont un peu les dépositaires du rouge en automobile, mais ça n'a rien d 'une obligation. Le Spider supporte très bien le gris fonçé, le blanc, le vert et même le jaune.

[guildmaster]

Je suis d'accord avec tout le monde sur le fait que les voitures présentées dans ce post sont toutes magnifique, mais, car il y a un mais, ce ne sont que des voitures "plaisir" le coté roadster stricte 2 places est super pour les balade mais très contraignant concernant le transport ou les courses.

Le deuxième point tient sur le fait que la quasi totalité des ses voitures sont des véhicules de collection, modèles pour lesquels l'entretient peut s'avérer problématique.

Se sont de belles voitures en tout cas.

Pour ma part je suis fan de Porsche depuis toujours donc:


964 Turbo

[wu-weï]

Je le dis avec humour et dérision :

Concernant l'utilisation d'un roadster, plutôt que de devoir trimballer toute la tribu de vos amis, ayez des amis qui possèdent eux aussi une auto.

[Alasdair]

And it occurs to me that the essence of true luxury is always something very simple. A luxury hotel room is not one with a plasma television, a multi-head wet-room shower, mood lighting, bedside chocolates, bog-roll formed into a point and a balcony. It's one with decent pillows. Without decent pillows, you may as well be camping. A caravan with a decent pillow is more luxurious than a hotel room with tap heads in the shape of griffins and a sheet of foam for your head.

Most luxury goods are, in fact, rubbish. "Luxury" has come to mean made of leather or presented in an elaborate box that has to be stored inside one of those other useful boxes you've kept. What we think of as luxury tends to smell a bit sickly, involve extra admin, weigh more, require a membership card, and is described with extraneous words and phrases such as "your choice of", "selection" and "trio"*. Luxury, in fact, is not about appearing posh, it's about inner peace, which is much harder to achieve.

"James May, The luxury car defined, The Telegraph, 2nd november 2009"

L'article complet se trouve ici. Je trouve une belle résonnance entre ces deux paragraphes et ce que beaucoup écrivent ici.

Une preuve de plus qu’on peut parler automobile avec intelligence : Clarkson privilégie l’humour et la caricature dans les colonnes du Times et James May fait preuve d’à propos et en appelle au bon sens. Dans les deux cas, ils semblent imperméables au « green washing » en vogue dans la presse automobile, sans pour autant éluder les questions écologiques et de (dé)croissance durable.

[spiderman]

On dirait que ça sent la rouille ici. Ne vous a jamais t-on dit qu'une voiture se dégrade plus vite inutilisée que quand on roule un peu avec? Et bien, histoire de redémarrer ce sujet, je décide d'apporter mon petit coup de manivelle.

J'ai essayé de respecter les volontés de l'auteur. Alors je vous propose une liste de voitures avec des classes de prix. Dans cette liste, vous retrouverez certains modèles qui ont déjà été évoqués, cela donne des repères. Je ne cite que des voitures pouvant être acquises jusqu'aux environs de 30'000E. Les prix s'entendent plutôt bas, c'est à dire que la voiture et sa mécanique ne seront pas comme au premier jour.

Pour commencer, voici déjà deux sites de vente de voitures de collection. Jetez y un oeil, cela vaut le coup:
www.gt-spirit.fr
www.classiccar-paris.com

Et puis, si vous avez jeté votre dévolu sur un modèle particulier, je ne peux que vous conseiller le magazine Autoretro, ou dans un premier temps vous pouvez essayer de consulter le guide d'achat du site suivant:
www.automobile-sportive.com


Inférieur à ou à partir de 5000 Euros

***Alfa Romeo Giulia***


***Alfa Romeo Giulietta Sprint***

(Dessinée par Bertone)

***Alfa Romeo Spider (années 90)***


***Alfa Romeo Spider (années 1970)***


***Fiat 124 Spider***


***Audi TT ancienne génération***


***Lancia Beta Spider 2.0***


***Matra Murena***

(A noter: 3 places)

***Mazda MX5 MK1***


***Mazda MX5 MK2***


***Renault 4CV***


***Volkswagen Karmann Ghia***

[spiderman]

A partir de 10'000 Euros

***Autobianchi Eden Roc***

(ok c'est petit, mais justement)

***Honda S800***


***Lotus Elan 130 S***


***Lotus Super Seven***

(existent aussi Caterham, Martin, Westfield pour les répliques)

***Marcos Mantis***

(ok, c'est limite tuning Need For Speed)

***Marcos Mantula***


***Peugeot 203***


***Triumph Spitfire Mark III***


***TVR Cerbera***


***Volvo P1800***

(la voiture du Saint)

[spiderman]

A partir de 15'000 Euros

***Alfa Romeo Montreal***


***BMW Z1***

(précision: carrosserie en fibre, donc on ne va pas chez le tôlier du coin)

***Ford Mustang***

(l'achat est facile mais attention à l'entretien, les pièces sont disponibles mais très chères. Ben oui, quand on est propriétaire d'une Mustang, on devient américain)

***Lotus elan S2 M100***


***Lotus Esprit S3***

(no comment)

***Lotus Esprit SE/S4***

(anecdote au passage: cette voiture était dans Basic Instinct et Pretty Woman)

***MG B***


***Porsche 928GT***

(souvent maltraitée par ses propriétaires)

***Porsche 968***

(là encore, attention à la maltraitance)

***Puma GTE 1600***

(Voiture provenant du Brésil, mais si)

***Renault Caravelle***


***Sunbeam Alpine III***


***TVR S4C***


***TVR Tuscan***

(Crazy, isn't it?)

[spiderman]

A partir de 20'000 Euros

***Jaguar XKR/XK8 Coupé***

(A éviter, la boîte de vitesse est morte à 100'000km. Le problème est connu chez Jaguar)

***Maserati Merak***


***Mazda MX5 MK3***


***Opel Speedster Turbo***

(ça devient répandu par endroit)

***Renault 4CV découvrable***


***Triumph TR3***


***Triumph TR4***


***TVR Chimaera***

[spiderman]

A partir de 25000 Euros

***AC Cobra Replica***


***Audi TT nouvelle génération***

(J'ai failli l'enlever de cette liste car c'est plutôt "m'as tu vu" et trop répandu dans certaines régions. Entre autre, souvenez vous de ce slogan dans une pub d'Audi: "Il a la voiture...il aura la femme". No comment)

***Austin Healey 100***


***Chevrolet Corvette Stingray***


***Jaguar type E***

(Si vous avez du mal à vous garer avec votre voiture actuelle, oubliez celle là)

***Lotus Europa***


***Mercedes 190SL***


***Mercedes 250SL***


***MG A***


***MG C***


***Morgan 4/4***


***PGO Speedster II***


***Porsche 356 - Replique***

(Non non à la version originale, vos bourses tremblent déjà rien que d'y penser)

***Renault Sport Spider***
Avec parebrise

(Là c'est la mienne. Vous voulez connaître mes raisons d'avoir lâché prise:ma présentation)

Sans parebrise

(carrosserie en fibre, dites à votre tôlier du coin que ce n'est pas pour lui)

***Triumph TR5***


***Triumph TR6***


***TVR Griffith***

[spiderman]

A partir de 30'000 Euros

***Austin Healey 3000 MK3***


***Corvette C1 convertible***


***Lancia Flaminia***


***Lotus Elan S1 (années 1960)***


***Lotus Elise***

("light is right" Colin Chapman)

***Maserati Ghibli***


***Maserati 3200GT***

(Assez fiable dans l'ensemble mais les factures d'entretien seront lourdes. Surtout celle incluant les courroies de distribution, galets tendeur...etc)

Privilégiez absolument les modèles avant 2001 avec les feux arrière en boomerang:


Sinon, c'est moins classe:


***Facel Vega 6***

("Aston Martin à la française")

[spiderman]

Quelques autres modèles originaux mais dont je n'ai pas le prix

***Ford Comete***


***Mercedes SL W113***


***René Bonnet Missile RB5***


Et puis tiens, pour séduire les p'tites vieilles:



Et si vous vous dites que mes articles se moquent du monde car bien plus de "vieux tacots" que de modernes, et bien je vous le demande: à qui la faute? Et par ailleurs, pour les "anciennes" comme pour les "jeunes", il suffit d'être un minimum doux et attentionné. Les gros bourrins de l'accélérateur au feu vert devant Carrefour, passez votre chemin! Des véhicules comme ça, c'est comme le bon vin, cela s'apprécie (l'odeur caractéristique de la sellerie quand vous ouvrez la porte pour y entrer...magique).

[Synchronn]

Merci beaucoup pour cette présentation de jolie bijoux !!!!

Question personnelle : Tu as l'air de t'y connaitre et d'aimer les belles voitures.

Pourquoi alors avoir acheté la voiture playmobile de renault?

[bouche dorée]

parce que dans 20 ans son prix aura largement augmenté. non?

en tout cas, avec ce genre d'engin, tu aimes les routes de montagne.
et c'est pas ce qui manque dans l'Ain.